在輕量化設(shè)計(jì)方面,實(shí)拍車源于蟻象平臺(tái)開發(fā),經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面,車輛配備120升復(fù)合材料油箱,既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程,還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。
先說說福田歐馬可的產(chǎn)品規(guī)劃,中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對城市配送開發(fā),有4米2及以下多款藍(lán)牌車型;后者是我們常說的“大黃牌”,主打城際運(yùn)輸領(lǐng)域。再往上還有標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可S5系列中卡車型。





福康發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化、輕量化設(shè)計(jì),零件數(shù)量減少40%,可靠性更高,ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)曾創(chuàng)造120萬公里無大修的記錄,成為輕型柴油機(jī)市場中的“大神級”長跑。同時(shí),福康與歐馬可整車一起,通過嚴(yán)苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)2000米以下不降功率,5200米以下可順利運(yùn)行,環(huán)境溫度-40oC順利啟動(dòng)、50oC行駛正常,并通過累計(jì)160萬公里的綜合路況可靠性驗(yàn)證,整車可靠性提升50%,為冷鏈用戶帶來靠譜體驗(yàn)。

2022年3月1日起,藍(lán)牌新規(guī)正式落地,城市物流主體——藍(lán)牌輕卡市場,將更加規(guī)范;同時(shí),帶動(dòng)了行業(yè)向兩端發(fā)展、分流,一邊是追求更大容積、更高承載的黃牌產(chǎn)品,一邊就是更輕、更靈活的小輕卡。歐馬可X新品加入,對于歐馬可超級卡車品牌架構(gòu)的改變,意味深長。應(yīng)該說,歐馬可X進(jìn)入產(chǎn)品序列后,與歐馬可S1藍(lán)牌輕卡、S3黃牌輕卡共同發(fā)力,補(bǔ)強(qiáng)了歐馬可超級輕卡在城市物流的戰(zhàn)略布局。

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